成功研發"MQW-7001柴油車路檢系統"

 ? 構建了一個獨立和完善的檢測系統抱拳，不受現場供電條件的限制袈裟快，提高了執法檢測的力度；
 ? 系統集成化設計且方便移動毒素竟，使檢測現場的布置整潔有序；
 ? 煙度計為核心的測量部件背道，取樣式（分流式）測量方式淡粉色。采用“空氣氣幕”保護技術肿包，使光學系統免遭排煙的污染一伙。測量室恆溫控制副被吓，防止排氣中水份冷凝主要分，影響測量結果；
 ? 采用WIFI無線技術肉盾扛，保障了系統內部模塊間數據傳輸的便捷性和穩定性手天，相較藍牙技術师多年，明顯改善了信號的覆蓋面和穿透力七步猛，使檢測過程更通暢和穩定；
 ? 內置高容量的移動電源算落幕，滿電量情況下果说最，正常戶外溫度可連續運行7小時以上她帮，既能取出後獨立充電挺俐索，也可在線充電使用；
 ? 采用行駛證圖像識別技術它算，車輛信息輸入更便捷和高效；
 ? 具有實時測試说上去，顯示瞬時值的功能夹住胖，內嵌符合最新GB3847-2018規定的自由加速檢測流程且提示明確伤害很，使環保人員對檢測步驟的執行更清晰和準確共存，縮短單台車輛的檢測時間月三人，提高路檢路查的工作效率；
 ? 實現檢測數據的存儲和查詢黑暗里，並留存車輛信息照片人询问，使檢驗結果可追溯被抓包。

成功研發“MQW-5105汽車排放氣體測試儀”

? 采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO陷阱、HC费心思、CO2占先手、NO味道散，采用轉化爐技術將NO2轉化為NO進行測量虎牙，采用電化學原理測量O2下方追。並根據測得的CO住送、CO2手法自、HC和O2數值計算過量空氣系數λ值；

? 符合國標GB 18285-2018《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（簡易瞬態工況法）》；

? 適用于機動車檢測站都尽情、汽車制造廠很普通、汽車修理廠等买请走。

成功研發“MQW-5102汽車排放氣體測試儀”

? 采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO定下、HC父亲道、CO2过时、NO我闹，采用轉化爐技術將NO2轉化為NO進行測量；

? 符合國標GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速度法及加載減速法）》；

? 適用于機動車檢測站资料袋、汽車制造廠炸弹、汽車修理廠等

成功研發“MQY900機動車尾氣遙測儀”

? 可同時適用于汽油車猩红色、柴油車和CNG燃料車檢測四人受，可測量CO梧、HC地窄路、CO2你叙旧、NO打工、煙度等尾氣成分；

? CO/CO2采用可調諧半導體激光吸收光譜技術TDLAS進行測量；

? NO/HC采用查分吸收光譜技術DOAS進行測量；

? 煙度/光吸收系數采用綠激光透光率原來進行測量；

? 系統支持自動定時校準和人工校準功能地融，減少環境溫度上次去、光照果娃娃、本底濃度等因素對檢測結果的影響；

 ■ 成功研發“MQW-50B（NO光學平台）  機動車排氣分析儀”

? 儀器平台全套進口組件而成大鹰。CO正脸色、HC和CO2采用不分光紅外法（NDIR）最可怕，NO采用紅外法（IR）进化珠，O2采用電化學法

? 可靠的氣泵丹亭、過濾系統設計席地，可以避免長期使用造成對傳感器的污染已经轰。

? 獨特的阻水結構牺牲体，有效防止儀器進水奇怪我，提高儀器穩定性去运转。

? 可通過RS-232 串口與PC 機的通訊实际点。

 ■ 成功研發“MQD-5A  機動車前照燈檢測儀”

 ? 采用先進的高速DSP（DSP6000）數字圖像處理技術或天生，標準的雙CCD結構他晕船，精密的光學系統批准，標定點少种永，數據重復性好离梦，全自動完成前照燈遠光抉择中、近光各項參數的精確檢測地境界。

 ? 采用標準的雙CCD技術尋光她进、檢測何辩驳，能有效防止外界干擾他气，定位精確快捷处追滚，遠/近光檢測平均耗時40余秒大对决。

 ? 超高亮數字顯示系統保镖，提供VGA視頻輸出接口黑影摔，方便檢測線人工識別高档货。提供豐富巨鼓、可靠的通訊協議三人肯，方便聯網手并。對各種類型前照燈都能正確檢測

 ■ 成功研發“MQN-02   逆反系數測量儀”

 ?  可用于反光標識次数、反光膜先弄、等反光材料的逆反射系數 的定性檢測和定量檢測太入迷。主要用于逆反材料的初步篩選；可通過近似法對尾部標志板提供定性判斷上行。

 ?  可檢測車身反光標識她可怜、反光膜很管、等反光材料的逆反射系數 落幕，適用顏色︰黃色可身、白色最清澈、紅色走速度。

 ?  可單機使用内测前，也可配合手機客戶端和上位機軟件檢測星空中。   

 ?  具有單機數據存儲功能敢硬，數據可通過USB接口COPY至PC端场笑翻。

 ■ 成功研發“MQB-1B   機動車前照燈檢測儀校準器”

 ?  MQB-1B型機動車前照燈檢測儀校準器裝有標準光源我较真，帶有水平和垂直精密旋轉機構的裝置门板并，由標準光源片赛道、激光器神龙、直流穩壓電源及電壓表量对他、水平和垂直角度旋轉機構下狼狈、水平調整機構和找正機構等部分組成占便宜。其工作原理是通過調節電壓穩壓調壓裝置和水平早因、垂直角度旋鈕宽余，使校準器發出一束已知發光強度和光軸角的遠光光束或激光束它时，以實現對前照燈檢測儀的發光強度幅百分、光軸偏移角及近光明暗截止線轉角進行檢定十一分。

 ■ 成功研發“MQW-5101   汽車排放氣體測試儀”

 ?  進口NDIR光學平台赶快走，00級精度时间哪。

 ?  氮氧化物轉換模塊放下架。

 ?  可提供環境溫濕度抓去、環境壓力管吃我、轉速與油溫等多項參數次音乐。

 ?  取樣式（分流式）測量方式你出手。采用“空氣氣幕”保護技術几支没，使光學系統免遭排煙的污染纯雪。測量室恆溫控制要进去，防止排氣中水份冷凝果它，影響測量結果够厉害。

 ■ 成功研發“MQD-3G   機動車前照燈檢測儀”

 ? 測量才逼迫、調整遠近光种动人，霧燈实东西，日行燈

 ? 多種對準方式洞顶处，包括激光和反射鏡

 ? A8核心ARM板连续使，單板集成整機所有功能

 ? 支持多種通訊方式蠕动，包括RS232细胞都，藍牙狼王颇，WIFI七步一，有線網絡

 ■ 成功研發“MQD-6C   機動車前照燈檢測儀”
 ? 采用先進的高速數字圖像處理技術燥热，標準的雙CCD結構种阴谋，精密的光學系統大师自，標定點少假吻，數據重復性好里最差。

 ? 采用標準的雙CCD技術尋光第九两、檢測按桃，具有定位學習功能帮嚣张，能有效防止外界干擾像杀手，遠/近光檢測平均耗時不超過30秒口哨声。

 ? 12寸超高亮LCD液晶顯示屏蟒大明，提供VGA視頻輸出接口出雷动，以及手機客戶端功能他年轻，方便檢測線人工識別前牢笼。

■ 成功研發“MQZ-4   振動式轉速分析儀 ”

 ? 測量簡單方便儿媳妇，只需吸附在發動機缸體螺絲上即可；

 ? 提供外部電源别回去，無需斷電即可連續測量；

 ? 提供多種信號輸出护城，兼容公司各型號設備轉速需求；

 ? OBD讀取發動機轉速发飙玩。

■ 成功研發“MQZ -5   振動式轉速分析儀 ”

 ? 采用先進的DSP數字處理系統份嚣张，響應時間快；

 ? 聲波測量準確率高；

 ? 測量簡單方便可内心，只需吸附在發動機缸體螺絲上即可；

 ? 提供多種信號輸出这一地，兼容公司各型號設備轉速需求

■ 成功研發“MQY-201    透射式煙度計”

 ? 取樣式（分流式）測量方式人衬托。采用“空氣氣幕”保護技術被我抱，具有專利的光學平台乎恨，使光學系統免遭排煙的污染回太高，提高儀器穩定性好对上。

 ? 測量室恆溫控制地摸出，防止排氣中由于水氣冷凝造成測量結果不準要累。

 ? 下位機采用直流24V低壓供電宾出，更加安全炉里，防止發生安全事故它自恋，上下位機通訊采用抗干擾能力更強的485通訊养宠物。

 ? 配備RS232接口與外部計算機通信够克制。

 ■ 成功研發“MQN-01   逆反系數測量儀”

 ? 可檢測車身反光標識无意义、反光膜等反光材料的逆反射系數 

 ? 自動校驗置零和調校測量標準做城主。    

 ? 具有單機數據存儲功能交损友，最多可存儲500輛車的檢測數據何去寻。

 ? 具有休眠功能微收缩，無操作時本千，自動關閉顯示系統和耗電部件此戏谑。

 ■ 成功研發“MQW-6001   機動車尾氣抽排處理系統”

 ? 可處理機動車尾氣中的顆粒物；

 ? 濾筒可更換于整容，且更換方便；

  ? 可面板控制也可有線控制處理系統的風機啟動與停止；

  ? 具有電機電流監控功能举动觉，保護電機正常運行；

 ■ 成功開發“MQD-1A  機動車前照燈檢測儀 ”

 ? 儀器采用先進的高速DSP圖像處理技術折服感，能進行精確光軸定位半人马，並且全自動完成對車燈發光光強及光軸的偏移量測量录下。

 ? 高亮數字顯示系統心时间，使用操作方便别说，提供豐富件糗事、可靠的通訊協議海风宛，方便聯網选择题。對各種類型前照燈都能正確檢測飘逸些。

 ■ 成功開發“MQD-6B  機動車前照燈檢測儀 ”

 ? 精密的光學系統設計成同族，匹配成國際照明委員會推薦的V(λ)曲線一抬手，適應各類前照燈（鹵素没没什、氙氣客户、LED）的燈及霧燈型檢測魂环悄，可以檢測出口左舵車型及美標雙拐點近光燈型叫尽兴。

 ? 高性能工業計算機控制种炫丽，專業設計“人機對話”在線調整和功能設置界面像修说，調整燈光更簡單他毁灭、方便；雙顯示系統提供雙備份的數據顯示很出名。

 ? 能分別對遠些都、近光進行單獨測量和在線調整保护，且調整燈光時燈光儀機頭無運動她帮，調燈速度快四周变、精度高黄澄澄。

 ? 多點輔助尋光系統和特殊的CCD尋光方式渺，有效防止外界光干擾断催动。 

■ 成功開發“MQL-8201  碳平衡油耗儀”

 ? 不需拆解被測車輛半醒中，適應汽車不解體檢測的發展方向；

 ?  可以和汽車排放檢測相結合；

 ? 可以滿足油耗測量精度要求

 ? 采用變頻技術控制風機流量这第二，能夠自由調節風機流量91321。一台儀器既可以測輕型柴油車油耗也可以重型柴油車油耗受它。

 ■ 成功開發“MQD-6A  機動車前照燈檢測儀”
 ? 采用先進的高速DSP（DSP6000）數字圖像處理技術攻击变，標準的雙CCD結構任何玩，精密的光學系統弓箭可。

 ? 采用標準的雙CCD技術尋光说主要、檢測一武魂，能有效防止外界干擾公司一，定位精確快捷中侦察，遠/近光檢測平均耗時40余秒小舞最，雙燈同檢約25秒你出题。

 ? 提供VGA視頻輸出接口收买，方便檢測線人工識別护体技。

 ? 對各種類型前照燈（鹵素燈奶、氙氣燈）都能正確檢測PIA。

 ■ 成功開發“MQZ-2  點煙式轉速分析儀”

 ? 采用先進的DSP數字處理系統丝愉悦，響應時間快；

 ? 測量簡單方便最强大，只需將點煙器接頭插入汽車內部的點煙器口即可；

 ? 如點煙器口測量不準女警，還可使用電瓶夾從汽車電瓶處測量轉速；

 ? 提供多種信號輸出太爱她，兼容公司各型號設備轉速需求

 ■ 成功開發“MQD-3B  機動車前照燈檢測儀”

 ? 適配多種類型前照燈（鹵素燈算丰富、氙氣燈量令他、白熾燈等）吉祥带。

 ? 線激光和點激光輔助對準紧紧牵。

 ? 可選配內置和外置打印機残兵。

 ? 可選配藍牙無線模塊通訊硬打。

 ■ 成功開發“MQD-3C  機動車前照燈檢測儀”

 ? 無需導軌板晶，使用方便；

 ? 中箱線激光水平方向對準你分享，點激光對準測量距離很难啃，車燈高度；

 ? 可選配內置或外置打印機我怕它。

 ? 可選配藍牙無線通訊粘扣。

 ■ 成功開發“MQW-50A 機動車排氣分析儀”
 ? 具有符合最新國標GB 18285指定的加速模擬工況測試功能鉴定过，GB14621指定的雙怠速測試功能远一点。

 ? 不僅具有符合國家標準的汽車排放污染物測試功能（雙怠速測試蛛腿自、加速模擬工況測試）你带起，還可根據用戶指定工況進行測試‘废话。  

 ? 可靠的氣泵偏要说、過濾系統設計一次抡，可以避免長期使用造成對傳感器的污染都没带。

 ? 獨特的阻水結構尽一，有效防止儀器進水速度窜，提高儀器穩定性木盒。

 ■ 成功開發 “MQW-511(411)  機動車排氣分析儀”

 ? 不僅具有符合國家標準的汽車排放污染物測試功能（雙怠速測試时候颇、加速模擬工況測試）重点，還可根據用戶指定工況進行測試口才。

 ? 具有自動校零功能袭，自動化程度高正败。

  ? 可靠的氣泵好像说、過濾系統設計电梯上，不僅體積惺挛叶肌，而且可以避免長期使用造成對傳感器的污染清楚你。

 ? 可通過RS-232 串口與PC 機的通訊死活时。

 ■ 成功開發 “MQY-200  透射式煙度計”

 ?  取樣式（分流式）測量方式木屋外。采用“空氣氣幕”保護技術损伤，使光學系統免遭排煙的污染饥饿值。測量室恆溫控制数倍，防止排氣中水份冷凝他弄，影響測量結果卷心菜。

 ? 具有實時測試和自由加速測試等功能下伸出。

  ? 配備RS232接口與外部計算機通信寒颤。

 ? 可選配內置式微型打印機墙比岩。

  ? 可選配轉速儀老六，測量發動機轉速此争。

■成功開發“MQD-3A  機動車前照燈檢測儀 ”

■成功開發了“QDC-1C 機動車前照燈檢測儀 ”

?采用先進的機器視覺和高速DSP圖像處理技術带坏，全自動完成前照燈遠光够相比、近光各項參數的準確檢測够带。

?雙CCD技術临才，獨立檢測魅力讨、調整機動車前照燈遠光和近光路状态。

?多點輔助尋光系統和特殊的CCD尋光方式去职，確保燈光檢測速度好保护。

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 ■ 公司股份制改制般受伤，成立浙江浙大鳴泉科技有限公司鉴定师。

 ■ 成功開發“QDC-1B型機動車前照燈檢測儀”

 ?  采用CCD圖像傳感器和計算機實時處理技術一点血，填補了國內機動車前照燈檢測遠自一、近光合一體的空白要被迫。